2.) Karosserievarianten

Der Bereich Karosserievarianten zeigt in welchen Karosserieformen der Kadett offiziell von Opel angeboten wurde. Diese Übersicht dient nur für die Basismodelle. Spezialfahrzeuge sind von dieser Übersicht ausgeschlossen. Es wäre unnötig, die Spezialfahrzeuge dort zusätzlich einzubinden, da es für diese Zwecke den Bereich Spezialfahrzeuge gibt, der noch ausgebaut wird. Die Karosserievarianten sollen also nur zeigen, welche Fahrzeuge üblicherweise beim nächsten Opel-Händler zu finden waren. Zu jeder Modellvariante wird es noch eine eigene Seite geben, die über die technische Ausstattung aufklärt.

4.) Sondermodelle

Ein Sondermodell unterscheidet sich von den Basismodelle vor allem durch eine andere Ausstattung. Meist gab es Radios oder Color-Verglasung seriemäßig. Es gab im Kadett-Forum eine Diskussion ab wann ein Sondermodell ein Sondermodell ist. Dabei stieß man auf eine Vielzahl von Meinungen. Aber eigentlich ist es recht einfach. Basismodelle sind alle Fahrzeuge, die in den Basis-Preislisten stehen. Sondermodelle alle jene, die eben nicht drin stehen bzw, eigene Preislisten haben. Sondermodelle haben auch immer eigene Prospekte und stehen nie mit den Basismodellen zusammen in einem Prospekt. Als Basis gilt immer ein Basismodell LS oder GL. Der Jubilee und der Champion (GSi) basieren zum Beispiel auf dem GL, während nahezu alle anderen "nicht Cabrio"-Sondermodelle auf dem LS basieren. Der Unterschied fällt in der Ausstattung auf. So bekamen nicht alle Basismodelle eine Color-Verglasung oder Zigaretten-Anzünder.
Aber auch bei den Sondermodellen gibt es Unterschiede. Nicht jedes Sondermodell ist einfach ein Sondermodell.

4.2 Händlermodelle

Händlermodelle sind eine Nummer für sich. Hierbei handelt es sich üblicherweise um Fahrzeuge die von einem Händler (üblicherweise Autohäuser) speziell angepasst wurden. Der Händler bestellte sich hierfür ein Kadett-Basismodell mit der gewünschten Ausstattung, ließ sich Aufkleber oder andere Besonderheiten für den Wagen anfertigen und verkaufte diesen dann als hauseigenes Sondermodell. Da es oft nur wenige dieser Fahrzeuge gab und diese üblicherweise auch nur von diesem einen Händler angeboten wurden, lässt sich ein solches Modell nur schwer bestätigen. Hinweise zu solchen Sondermodellen werden immer ernst genommen, die Recherche verläuft jedoch oft ins Leere. Nicht selten gibt es die Autohäuser nicht mehr oder diese zeigen kein Interesse an Fahrzeugen die vor mehreren Jahrzehnten mal irgendwann in einer kleinen Auflage verkauft wurden.
Als Beweis für ein Händlermodell gilt eine Zeitungswerbung oder ein Prospekt/Flyer in dem dieses Fahrzeug beworben wurde.
Trotz intensiver Recherche gibt es ettliche Hinweise zu solchen Fahrzeugen, jedoch keine Beweise, dass es sie wirklich gegeben hat. Vermutlich gab es deutlich mehr Händlermodelle als offizielle Sondermodelle.

5.) Spezialfahrzeuge

Spezialfahrzeuge erklären sich üblicherweise von selbst, lassen sich aber schwer beschreiben. Im Großen und Ganzen kann man sagen, dass Spezialfahrzeuge alle Fahrzeuge sind, deren Zweck nicht alleine in der Fahrt zum Einkaufen liegt. Zweifellos ein beeindruckender Gedanke mit einem Kadett 4x4 zum einkaufen zu fahren, aber dafür wurde er ja nicht gebaut.
Seien es gewerbliche Zwecke oder Hilfszwecke. Alle diese Fahrzeuge wurden ursprünglich nicht für den "normalen" Kunden gebaut und einige davon blieben leider auch Einzelstücke, obwohl deren Einführung vermutlich sensationell gewesen wäre.

Sowohl der Kadett Combo, als auch der Lieferwagen sind theoretisch ebenfalls Spezialfahrzeuge. Da diese Fahrzeuge jedoch gezielt von Opel als eigenständige Fahrzeuge vermarktet wurden, handelt es sich hierbei nicht um Spezialfahrzeuge.