Kadett-Info 2.0 - Der Kadett von A bis Z

Themenübersicht - Kadett "Sprint"

1.) Modellentwicklung
1.1) Sprint I
1.2) Sprint II
2.) Motoren und Getriebe
3.) Polster
4.) Lackierungen
5.) Preislisten
6.) Vergleich (LS/GL/Sprint)

1.) Modellentwicklung

Sprint I:

Der Kadett Sprint kam gleich 2 mal auf den Markt. Die erste Version erschien im Februar 1986 auf Basis des LS als 3- oder 5-türiges Fließheck-Modell. Der Sprint I fällt besonders durch seine Kamei-Verspoilerung auf und ähnelt auf dem ersten Blick dem Basismodell GT. Wer jedoch die Daten vergleicht, stellt fest, dass der GT zu diesem Zeitpunkt noch ganz anders aussieht. Der Sprint I wird ab August 1986 als 1:1 als GT - Phase II verkauft. Somit entspricht auch die Ausstattung der des GT ab August 1986. Ob dies bei der Einführung des Sprint I geplant war, ist bisher leider nicht bekannt.

Sprint II:

Der Sprint II wird ab August 1987 angeboten und ist ausschließlich als Stufenheck mit 2.0i (C20NE) und als einzige Stufenheck-Variante in Deutschland auch mit 20SEH Motor mit 130PS erhältlich.
Die Variante mit 20SEH ist bereits ab November 1987 nicht mehr erhältlich.
Während der Sprint I jedoch von Kamei ausgerüstet wurde, stammt der Sprint II aus dem Hause Irmscher. Der Umbau war etwas größer. So erhielt er eine Verspoilerung, Aluminiumfelgen, ein 4-Speichen-Lenkrad und ein Tieferlegungssatz verpasst. Laut Irmscher wurden insgesamt 716 Sprint II verkauft. Die Besonderheit beim Sprint mit 20SEH-Motor ist vor allem, dass er eine eigene Abnahme beim KBA benötigte und somit als einziges Sondermodell eine eigene Schlüsselnummer (0039 - 771) hat und beim KBA auch als "Kadett SPRINT" registriert ist. Das bedeutet, dass die Sprint-Stufe mit SEH-Motor als einziges Sondermodell direkt über die KBA-Statistik aufgerufen werden kann.

Zahlen dazu finden sich später in einer eigenen Rubrik.

Beide "Sprint"-Varianten sind besonders selten und kaum aufzufunden.

* 1986: Sprint I *

* 1987: Sprint II *

* Kadett Sprint I/II Cockpit 1986-1988.
Radio kostete Aufpreis *

2.) Motoren und Getriebe

Der Kadett "Sprint" erhält serienmäßig ein 5-Gang-Sportgetriebe.

Hubraum	Code	KW	PS	U/min	NM	U/min	Treibstoff	Norm	Verdichtung	Oktan	System	Getriebe	Sprint I	Sprint II
1,3 Liter	13SC	55	75	5800	101	4200	Benzin	---	9,2	95	Vergaser: Pierburg 2E3	F10	X	- -
1,6 Liter	16SH	66	90	5800	126	3800- 4200	Benzin	---	9,2	98	Vergaser: Varajet 2	F16	X	- -
1,8 Liter	C18NE	74	100	5800	140	3000	Benzin	G-Kat Euro 1	8,9	95	Multec	F16	X	- -
2,0 Liter	C20NE	85	115	5400	170	3000	Benzin	G-Kat Euro 1	9,1	91 + 95	Motronic 2.5	F16	- -	X
2,0 Liter²	20SEH	95	130	5600	180	4600	Benzin	---	10,0	95 + 98	Motronic 4.1	F16	--	X
Legende :
* THM 125 = 3-Gang Automatik-Getriebe ² Der 20SEH-Motor ist nur 2 Monate verfügbar.

3.) Polster

Sowohl Sprint I als auch Sprint II erhielten die Polster Lyon (554) in grau mit dem dazu passenden Innenraum.		* 554 Lyon in grau *
	* 554 Lyon in grau *

4.) Lackierungen

Liste aller verfügbaren Lackierungen für den Kadett "Sprint" I/II.

Opel	GM	Name	Lackart	Beispiel	Innenraum / Polster-Farbe	Sprint I	Sprint II
114	82	Stahlgrau ²	2-Schicht-Metallic				X
125	85	Silber * ²	1-Schicht-Metallic			X
128	86	Astrosilber ²	2-Schicht-Metallic				X
255	14	Emailblau ²	1-Schicht-Metallic			X
256	90	Schwarz-Metallic* ²	2-Schicht-Metallic				X
257	12	Laserblau ²	2-Schicht-Metallic				X
452	11	Polarweiß	Einfach / Uni			X
474	10	Casablancaweiß	Einfach / Uni				X
535	76	Karminrot ²	Brillant			X	X
Legende :
- Nur 1986 oder Modelljahr ´86 - Bis 1989 oder Modelljahr ´89 - Kunstleder nur bis Mitte 1987 - Ab 1989 oder Modelljahr ´89 - Kunstleder nur bis 1989 ² Brillant und Metallic-Lackierung gegen Aufpreis (siehe Preisliste)

5.) Preislisten

Eine Übersicht über die Basispreise.
Eine Liste der Aufpreispflichtigen Sonderausstattungen gibt es unter LS-Preislisten oder GT-Preislisten.

Preisliste		Die Preise verstehen sich in DM
Motor	Fließheck 3-türig	Fließheck 5-türig	Stufenheck 4-türig (1987)
13SC	? ? ?	? ? ?	- - -
16SH	? ? ?	? ? ?	- - -
C18NE	? ? ?	? ? ?	- - -
20SEH	- - -	- - -	28.675 DM
C20NE	- - -	- - -	28.675 DM
Legende:
23.756	Verfügbare Kombination ab DM
? ? ?	Kein Preis bekannt
- - -	Kombination nicht verfügbar

6.) Vergleich

Diese Liste zeigt einen Ausstattungs-Vergleich zwischen den Basismodellen LS, GL und dem Sondermodell "TOP"

I II

Code	Bezeichnung (VORLAGE!!!)	LS	Sprint I	Sprint II
Getriebe, Fahrwerk, Lenkung		LS	Sprint I	Sprint II
22-4	5-Gang-Getriebe	465	Serienmäßig	Serienmäßig
65-5	3-Speichen-Sportlenkrad	156	Serienmäßig	--
	4-Speichen-Lederlenkrad	--	--	Serienmäßig
62-T	Reifen 175/70 R13 - 80T / 82T (bei 16S nur mit Schaltung, C18NE nur Automatik, nicht mit Spezialfelgen, 1984 nicht für Caravan)	175	Serienmäßig	--
62-D	Reifen 185/60 R14 82H (nur Limousine/Fließheck, nur mit Spezialfelgen)	??	--	Serienmäßig
	Alufelgen 5 1/2 J x 14	--	--	Nur C20NE
??-?	Sportstahlfelge 5 1/2 J x 13	--	Serienmäßig	--
Elektrik, Beleuchtung, Instrumente		LS	Sprint I	Sprint II
	2-Stufiger Scheiberwischer mit Intervallschaltung und elektrischer Scheibenwaschanlage (vorn)	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	elektrische Scheibenwaschanlage und Scheibenwischer hinten (nicht für Stufenheck)	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	heizbare Heckscheibe	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
53-2	Zigarettenanzünder, beleuchtet	??	--	Serienmäßig
??-?	Warnsummer Hauptscheinwerfer	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
56-5	Nebelschlussleuchte	73	Serienmäßig	Serienmäßig
??-?	Rückfahrscheinwerfer (bei GSi zwei)	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	Handschuhfach mit Deckel	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	Innenraumbeleuchtung über Lichtschalter einschaltbar	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
70-7	Drehzahlmesser (nur mit Tageskilometerzähler)	285	Serienmäßig	Serienmäßig
55-5	Tageskilometerzähler	??	Serienmäßig	Serienmäßig
49-4	Quartz-Uhr (nicht mit Bordcomputer kombinierbar)	??	--	Serienmäßig
Radios		LS	Sprint I	Sprint II
		--	--	--
Innenausstattung/Sitze		LS	Sprint I	Sprint II
	Rahmenkopfstützen	Serienmäßig	--	--
??-?	Voll gepolsterte, in Höhe und Neigung verstellbare Kopfstützen	--	Serienmäßig	Serienmäßig
50-1	Sportsitze vorne (nicht für Caravan 3-türig)	448	Serienmäßig	Serienmäßig
	Polsterbezüge aus Stoff	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	ganzflächige Tür-/Seiten-Verkleidung	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	Türverkleidungen mit Armlehnen	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	Aschenbecher vorn und hinten (hinten in Seitenwandverkleidung)	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
??-?	3-Punkt Sicherheitsgurte 2 vorn und 2 hinten, Beckengurt hinten Mitte	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
??-?	Gurthöhenverstellung vorn	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	Ablagefach in Fahrertür	-	Serienmäßig	Serienmäßig
58-1	Ablagefächer in den Türen	??	Serienmäßig	Serienmäßig
??-?	Haltegriffe ("Panikgriffe) Beifahreseite vorn und beidseitig hinten mit Haken	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
64-5	Innenspiegel abblendbar	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
??-?	Sonnenblenden mit Parkscheibenfach (Fahrerseite) und MakeUp-Spiegel auf der Beifahrerseite	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	Gepäckraum bei Fließheck nur mit Vließteppich ausgelegt	Serienmäßig	Serienmäßig	--
	Schwenkbare Gepäckraumabdeckung für Limousine	Serienmäßig	Serienmäßig	--
Außenausstattung		LS	Sprint I	Sprint II
??-?	Verbundglas-Frontscheibe	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
	Zweischicht-Metallic-Lackierung	432	432	579
	Brillant-Lackierung	149	149	275
	A/B/C-Säule schwarz	--	Serienmäßig	--
	Zierstreifen in Stoßstangen und Seitenschutzleisten (Farbe)	*SILBER	*ROT	--
	Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert	--	Serienmäßig	Serienmäßig
	Spiegelgehäuse in Wagenfarbe lackiert	--	Serienmäßig	Serienmäßig
	Radzierblenden / Radkappen	Serienmäßig	--	nur mit 20SEH
	Heckspoiler für Fließheck in Wagenfarbe	--	Serienmäßig	--
	Heckspoiler für Stufenheck in Wagenfarbe	--	--	Serienmäßig
68-4	seitliche PVC-Schutzleisten	163	Serienmäßig	Serienmäßig
??-?	Gepäckraumschloss ohne Schlüssel entriegelbar	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
??-?	abschließbarer Tankdeckel	Serienmäßig	Serienmäßig	Serienmäßig
50-5	Außenspiegel Beifahrerseite, innenbetätigt (Bei Caravan ab 1988 Serie)	139	Serienmäßig	Serienmäßig
Preisvergleich		LS (1987)	Sprint I	Sprint II
			???	---
Ein Vergleich ist hier leider nicht möglich, da zum Großteil die Preise fehlen. Stufenheck		~22.980 DM	---	28.675 DM

*
Den Kadett LS gab es nicht als Stufenheck mit 2.0i-Maschine.
Der Preis ist eine Schätzung basierend auf dem Preisunterschied zwischen Fließheck LS und GT mit gleichem Motor.

HINWEIS:

Es handelt sich hierbei um eine Beispielrechnung. Nicht berücksichtigt sind Ausstattungen die von der regulären Preisliste abweichen. Zum Beispiel lackierte Außenspiegel, 13 Zoll Sportstahlfelgen, spezielle Dekore oder andere Dinge, die nicht für die Basismodelle bestellbar waren. In der Rechnung sind auch eventuelle Ermäßigungen für Sondermodelle enthalten.