1.) Modellentwicklung

Der GLS ist die Luxus-Ausstattung des Kadett. Die Ausstattung enthält neben der LS und GL-Ausstattung noch einige zusätzliche Dinge, wie asymetrisch (bei Caravan symetrisch) geteilte Rücksitzbank, Dachreling für Caravan, Drehzahlmesser (ausser bei Diesel), 3-Speichen-Komfort-Lenkrad, 2-Klang-Fanfare (2 Hupen),und Nebelschlussleuchte.

Im letzten Modelljahr (August des Vorjahres - September) ´87 wurde der GLS noch einmal erweitert.
Er bekam die Zentralverriegelung und elektrische Aussenspiegel serienmäßig sowie Rabatte auf diverse Sonderausstattungen und blieb damit bis zum Produktionsende des Kadett das am besten ausgestatte Serienmodell. Ein Radio erhielt aber auch der GLS nicht. Noch verwunderlicher - trotz der beachtlichen Ausstattung, gab es für den GLS den rechten Außenspiegel auf der Beifahrerseite nicht serienmäßig. Auch hier kostete er 130 DM Aufpreis.

Die Polster des GLS sind aus Velours mit speziell geformten Türverkleidungen, die beim Kadett leider einzigartig blieben.

Nach nur knapp 3 Jahren wurde der GLS ab etwa August 1987 aus dem Kadett-Programm genommen. Einen ersatz fand man dann im Kadett Club, dessen Ausstattung jedoch nicht mit dem Luxus aus dem GLS mithalten konnte. Zudem war der Club nur als Caravan erhältlich.
Der GLS dagegen, war sowohl als Fließheck (3 und 5-Türer), Caravan (nur 5-Türer) und Stufenheck erhältlich

* Kadett GLS 1986 als Stufenheck-Version*

* Kadett LS Cockpit 1984 *

* Kadett GLS Cockpit 1984 - Radio kostete extra*

* GL Cockpit 1984 - Radio kostete extra *

Wie beim LS und GL erhält der GLS die gleiche Farbpalette und 4 Innenraum-Farben.
Für den GLS gab es jedoch nur eine Innenausstattung und weder Kunstleder noch echtes Leder (erst ab 1988).
Dennoch ist die Ausstattung des GL, die gleichzeitig auch für den GSi und später für den GL verwendet wurde, etwas ganz besonderes.

Es ist die einzige Ausstattung deren Türverkleidungen so angepasst sind, dass diese beimSchließen der Tür beinahe in das Armaturenbrett über gehen.
Während die regulären Polster ähnlich wie beim Kadett D einfach eine Flache Presspappe mit Bezug drauf waren, bekam die "Mosaik"-Ausstattung eine Form.

* 103 Mosaik beige *

* 113 Mosaik blau *

* 123 Mosaik braun *

* 153 Mosaik grau *

* 113 Mosaik in blau*

* Die Armlehnen und Ablagefächer sehen aus, als würden sie aus der Türverkleidung herauswachsen.*

* Geteilte Rücksitzbank mit spezieller Armlehne*

* Bei leicht geöffneter Tür *

* Bei geschlossener Tür*

Cockpit

Der Kadett GLS bietet im Vergleich zum LS eine Quartz-Uhr, Zigaretten-Anzünder, Lüftungsdüsen auf Fahrer und Beifahrerseite, sowie einen Intervallschalter für den Heckscheibenwischer.

Der GLS hat die Nebelschlussleuchte Serienmäßig verbaut. Das Radio kostete extra.

* LS- Cockpit 1984 *

* GLS - Cockpit 1984 - Radio kostete Aufpreis *

rechter Aussenspiegel

Eine weitere Blende befindet sich auch da, wo normalerweise der rechte Aussenspiegel sitzt. Gegen einen Aufpreis von ca. 130 DM (~ 75€) konnte man diesen bestellen. Erst ab 1989 war der Außenspiegel dann serienmäßig, wo es den GLS schon 2 Jahre nicht mehr gab.

* 1984: Rechter Außenspiegel gegen Aufpreis - auch beim GLS *

* 1986 - Ablagefächer kosten beim LS Aufpreis *

* 1989 - Ablagefächer beim GLS serienmäßig *

Felgen

Auch der GLS erhält Radkappen. Das Design ist aber nicht unbedingt jedermanns Sache. Die GLS-Radkappen gehören jedoch inzwischen zu den seltensten Teilen aus dem Felgen/Radkappen-Bereich und sind für Interessenten nur sehr schwierig zu bekommen.

* GLS-Radkappen 1984- 1987 *